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“碳排放是全球性的重大议题，受到各国政府和各个行业的广泛关注。中国已提出了力争于2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标，被认为是“碳中和”节能减排大户的汽车产业而言，意味着空前的挑战和机遇。
各国政府加大政策扶持力度，部署更多充电装置，以促进电动汽车快速普及；实现“2050年全球电动汽车保有量达3.5亿辆”的目标。德国大众汽车公司宣布，2035年在欧洲停止生产使用汽油或柴油内燃机的传统能源汽车。
电动汽车是一个发展趋势，我们在现实生活中也可以明显的看到，如何安装配置更多的公共充电桩将直接影响电动汽车的普及。大多数购买电动汽车的车主会安装私人充电桩，要是可以将这些私人充电桩实现共享，既可以快速缓解公共充电桩不足还能节约资源。私人充电桩实现共享主要存在一个充电费用结算的问题，如何才能通过加装一个装置配合软件平台实现自主扫码充电并结算费用？永泰隆充电桩电能表完全可以满足这样的要求，具有电力计量、远程通讯、负载控制等功能。
充电桩电能表符合IEC62052-11:2020；IEC62053-21:2020；GB/T17215.211-2021； GB/T17515.321-2021技术标准。
1、电力计量精度等级1级；作为充电费用结算的能耗依据
2、4G/RS485通讯，实现数据的远程交互，为扫码支付、开关操作提供通信网络
3、内置磁保持继电器，实现负载的控制（开\关）
4、导轨式设计，体积小方便安装
根据应用场景、市场隐形需求、客户需求规划设计产品，只有在该市场深耕才能研发出极致的产品，为客户提供价值。永泰隆充电桩系列电表可以满足充电桩应用的多种场景，可以在充电桩设计时安装在充电桩内部通过RS485与充电桩通讯实现数据交互；可以加装在私人充电桩达到共享充电桩的要求。
